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少事法修正/廖國豪關9年了...少年槍手遭利用 十年依舊 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
沙鹿區槍擊案,茶館玻璃上多處可見彈限定產品推薦產品孔痕跡。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台中沙鹿槍擊案查出有未成年少年開店送禮推薦限時產品參與開槍,台中市九年前發生的知名角頭翁奇楠命案,開槍者也是未成年的廖國豪,廖遭重判卅年,寫下少年犯罪判刑最重紀錄,但少年槍手遭黑幫利用的問題,十年來未見改變。翁奇楠是台中市知名角頭,二○一○年五月廿八日下午,十七歲的「少年殺手」廖國豪持槍進入翁的公司,連開多槍射殺翁,流彈波及在場的賴姓男子也喪命。. } }); } 案發時,現場還有數名警察在場,引發員警與黑道人物往來的風紀問題,當時的台中市警局長胡木源因此丟官。翁奇楠命案發生後,檢警除迅速查明是廖國豪行凶,也揪出幕後主謀楊定融。楊當年六月返台投案,最後遭最高法院判處無期徒刑定讞。廖國豪在潛逃八十九天後投案,由於他前一年也幹下槍擊趙姓男子的殺人未遂案,且供詞多維護幕後主謀。法院認為廖未有悔意,重判他應執行卅年徒刑確定,創下國內少年犯罪判刑最高紀錄,從羈押到服刑,已近屆滿十年聲請期假釋資格。黑幫常利用少年犯可減刑的法律誘因,養成「少年槍手」。司法院官員表示,少年犯雖可減刑,但教唆或利用兒童、少年犯罪者,依法會加重其刑。廖國豪案曾促成立法院修正強迫入學條例修正,各縣市「強迫入學委員會」納入社政單位,由專業社工輔導中輟生,避免少年因家庭、學校未得應有照特賣顧,致行為偏差。不過,近來沙鹿槍擊案中又見少年槍手,立法院如今通過少年事件處理法修法,希望由教育、社工多關心、輔導可能走上岔路的兒暢銷產品便宜團購少,政府是否作好足夠準備,仍待檢驗。


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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