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  • 譯者: 林佳蓉
  • 出版社:天下雜誌   
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  • 出版日期:2013/12/04
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民汐線拖15年 柯文哲:那條等於盲腸,沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲(右)昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」,沒有路線銜接,也不是市政優先順序。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,何時才開工仍遙遙無期,柯市府近來還轉而力推捷運東環段;對此,北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線;柯文哲說,民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」不過,捷運局則表示,民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查,之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今,歷經15年尚未動工,讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯,民汐線究竟還蓋不蓋?市府決策究竟如何,何時才能給市必買清單暢銷排行 民清楚的答案?柯:與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示,民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點,「所以首選CP值爆表那條等於盲腸,沒有用」,他覺得目前為止的設計沒有用,除非搞定台北市這一段;「可是台北市這一段就很猶豫耶!」因為動不動就受松山機場影響,「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸,李建昌則追問,盲腸代表可以不要嗎?代表幾年來幾任市長都在騙人?連他也要跟選民道歉了,「案子送環評是不是乾脆不用了」,柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢,因此任內不會有任何進度,別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待,也讓他好跟選民交代。捷運局長:未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充,民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用,因此現況不是最優先路線,市府近年已努力做環評送環保署審議;未來有東環段與民生汐止線銜接,效益就會出來,東環段也會留基礎設施,與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋,施政有優先順序,現在萬大線、信義東延段都在蓋,還有環狀線,特別是南北環已開始戰利品最新出版規畫;至於東環,他相信中央與地方都同意,環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說,依興建程序,民汐線進度其實較東環線快,只差中央環評通過後,由交通部審過綜合規畫報告,北市府就能進入動工前置準備,不過民汐線變數不少,不確定能否早於東環段完成中央審核流程,但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評上班族省錢大作戰省錢王,但何時才開工遙遙無期。圖/捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線:自大稻埕沿民生西、東路往東,穿過基隆河,沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路,接新北市吉林街、福德三路、同興路轉南,跨越基隆河至大同路、新台五路,終點站汐止區公所。路線長度:約17.4公里車站數:15座系統型式:包括地下型式及高架的中運量捷運系統。(翁浩然)


 珊珊不影響台灣 各地仍需防高溫


【台灣醒報記者實習記者王淯意台北報導】「『珊珊』颱風不會對台灣造成任何影響,目前在台北東方2600公里海面上,朝日本東南方前進。」中央氣象局預報員程川芳5日受訪時表示,至7號為止,天氣以晴朗高溫為主,各地高溫可達到33至35度,午後雷陣雨影響範圍廣、時間長。氣象專家吳德榮5日在「老大洩天機」專欄表示,「珊珊」不排除直接侵襲日本、或僅從日本東方海面通過,8日之後,民眾若有赴日的行程,應注意此颱風的動態。

受天氣高溫炎熱影響,5日中午前後盆地、縱谷及近山區局部地區為高溫橙色或黃色燈號,有連續出現36度高溫的機率。程川芳表示,7日之前,全台天氣穩定,北部、宜蘭、花蓮局部地區需嚴防高溫;8日之後,南部、東南部地區受到低壓帶雲系影響,帶來降雨,溫度稍微下降,若無降雨,溫度仍會達33至34度。

「苗栗、台中地區因陸風環流,激發對流產生降水回波,帶來局部短暫性雷雨,雨勢不小」。吳得榮提醒,大氣仍不穩定,午後山區有強對流發展,平地也將受影響。6日清晨西部沿海仍有零星、局部降雨的機率。7至11日,水氣減少,各地晴朗炎熱,午後山區有局部短暫雷陣雨的機率。

吳德榮在「老大洩天機」專欄中表示,「珊珊」颱風沿著太平洋高壓,向北北西,朝日本方向前進;與4日清晨的預測路徑類似、但略向西修;有侵襲日本的可能性,民眾若有赴日的行程,應注意珊珊颱風的動態。氣象局也提醒,慎防熱傷害,應避免非必要的戶外活動,並注意防曬、多補充水份。







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