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違憲！輕微肇逃1年刑起跳 2年要修法 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
許多駕人氣商品排行榜生日送禮推薦駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去卻吃上肇事逃逸罪。 圖／聯合報系資料照首選戰利品片 分享 facebook 許多駕駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去後卻吃上肇事逃逸罪，大法官昨天作出釋字七七七號解釋，認為「肇事」語意不清，違反法律明確性，即日起失效；至於現行條文刑度為一年以上、七年以下徒刑，對情節輕微者顯然過苛，有違憲法比例原則，至宣告最慢兩年內失效。大法官指出，在修法完成前，各級法院對駕駛人於事故的發生有故意或過失而逃逸，沒有情節輕微情況者，仍應依法審判。在釋字七七七號出爐後，三名聲請人可以提非常上訴。. } }); } 法界人士指出，在還未修本周刷卡優惠法期間，法官若手上有情節輕微案件應審酌本解釋，或裁定停止審理，否則審下去只是讓當事人判刑，卻又違反釋憲意旨，徒生上訴案件。本次釋憲案除有三名民眾聲請，另有十六件為法官審理案件時，覺得有疑義而聲請釋憲。最早聲請人為盧姓駕駛，他在二○○三年十一月間，因貨車沒緊靠路邊停放，楊姓騎士未注意車前狀況、自左後方撞擊受傷，當時雖有路人上前救護並要求盧留下來，但他逕自開車離去，後來被士林地院判刑七月，緩刑二年。盧上訴一路遭駁，二○○七年聲請釋憲。「肇事」語意不清 即起失效現行刑法規定，只要行為人駕車肇事致人死傷而逃逸的事實，即成立肇事逃逸罪，不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何；也就是說，不管車禍肇事責任在哪一方，「都要留在現場」。立法意旨是在處罰肇事後逃逸的駕駛人，以維護交通安全、加強救護，減少延誤就醫釀被害人死傷憾事。大法官審查包括一九九九年版刑法「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑」，和二○一三年修法後規定「處一年2018流行商品春節送禮推薦以上七年以下有期徒刑」。認為若非駕駛故意或過失所致的事故，一般人難理解或預見是「肇事」，條文文義不清，違反法律明確性原則，自解釋公布之日起失效。刑度部分，一九九九年版的規定刑度為半年起跳，符合憲法罪刑相當原則，但二○一三年修法之後，肇事逃逸罪無論過失，刑度都變成從一年起跳，無法易科罰金。大法官認為對情節輕微的個案來說，現行刑法顯然過苛，罪刑不相當，違背憲法比例原則，最慢兩年內應修法解決。大法官認為自由刑應慎重，目前即便是駕駛人無過失或情節輕微的肇逃案都得坐牢，「樓地板」刑度顯然過重。
蔡英文不斷加持 林佳龍仍選得辛苦
【台灣醒報記者劉東皋分析報導】總統蔡英文15日南下台中再為林佳龍站台，她肯定林佳龍政績，希望市民再給林四年的時間。她說，這次選舉最為關鍵的就是台中市，為了台灣價值、捍衛民主自由，一定要守住台中。只是，林佳龍當初贏胡志強21萬票，但執政四年後，民調竟與初次參選市長的國民黨候選人盧秀燕相當，足見要守住台中相當辛苦。
據聯合報近期公布的民調顯示，盧秀燕的支持度為三成四，而林佳為為三成三；只有四成七選民關心台中市長選情，四成四選民不感興趣，選舉熱度相對低落。兩人的支持度如此接近，也難怪蔡英文將台中市視為年底選舉的關鍵。
蔡英文將守住台中視為保衛民主自由與台灣價值之戰。然而，四年前多數人投票給林佳龍和民進黨各縣市長、兩年前投票給蔡英文，不就已給民進黨機會了嗎？為何這次有人不投給林佳龍，就代表不捍衛民主價值了呢？把守住自由民主與台灣價值和林佳龍的連任進行連接，足見選戰艱難。
如果從實質面的施政成效來看，蔡英文與林佳龍都強調要肯定林佳龍政績，問題是，林佳龍的政績是否獲得小市民肯定？施政不是只看硬體各項建設，那些建設的錢都是百姓的納稅錢，以中央的前瞻計畫而言，台北市長柯文哲即曾批評，沒有完全的計畫就編預算，讓他覺得很不對勁。
平心而論，林佳龍在建設上的努力不是不用心，諸如中區綠、柳川的整治、山守線及捷運藍線的交通規劃、台中花博的建設與執行等，但這些建設都只是表面上看得見的「外觀」，內在潛藏的不合理，民眾並非眼盲。包括廢除BRT的效應、與一人公司德商霍夫曼簽訂重大投資意向書、台中花博的票券發包等事項，都讓市民深感不合理。
林佳龍曾說過，要用對人，做對事。先不講用對人，從「做對事」的角度看，林佳龍這一任的諸多做法，不能算是做對事。林佳龍與蔡英文這一任的當選，有很大一部分靠的是中間選民。但蔡英文上台兩年後，施政滿意度「直落三」（低於30%），林佳龍的支持度則低到與盧秀燕在伯仲之間。
以蔡英文這樣的滿意度來為林佳龍加持，能加分嗎？一般認為林佳龍的支持度一直拉不開差距，是卡在「用對人、做對事」的初衷，並需檢討為何失掉中間選民的支持，否則前景堪憂。
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