【選購指南】地球之後：我們把地球破壞殆盡後，讓另一個星球為此付出代價？~必看好書
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商品訊息描述: 挖好康
如果你不夠完美，
甚至從「基因」就不適合的話……
◎死寂的地球，與留在上面的人類省錢王
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大多數人對「宇宙殖民」的想像，可能是所有的人類都遷移離開地球，只留下一個死寂的星球。
本書的兩位作者要告訴你的是：或許我們絕大多數人，最後都會留在地球上。
因為──即使是再過一百年、兩百年，太空旅行或太空殖民能夠成真，這也會是一段非常昂貴的過程。不管是可以乘載人類到另一個星球的太空船，或者是打造殖民星球上可供人居住的環境，又或者是地球需要提供的支援，都將是非常昂貴的開銷。地球上（截至目前為止）的七十億人口，絕大多數最後可能是住到地下，或者是繼續忍受已經被人類破壞殆盡的環境，而不是前往全新的世界。
◎加入哥倫布的隊伍，需要什麼樣的資格？
好書推薦十五世紀哥倫布首航美洲時，船員若是有一技之長，即使體格或品行並不十分完美，便可能加入哥倫布的隊伍，與他一起航向新世界。在母國缺乏發展機會，或走投無路，或者想追求自由的人，則因此有機會把未來賭在前往新大陸上。運氣夠好，誰都有可能賭到嶄新的人生。
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然而，五百年後的太空人，不但必須具備專業知識，還必須擁有完美的生理與品德條件。新世界並不是為了想要開創嶄新人生、或最敢冒險的人們開展的，新世界只為少數「完美的」幸運兒而設。
但要由誰來決定「你與新世界無緣」、「你是留在地球上的魯蛇」？
（提示：不是上帝，而是與你一樣的人類）
◎你的殖民，要讓泰坦付出多少代價？
人類已經讓地球付出了代價。而當有一天，我們移民到──泰坦好了，泰坦又要付出多少代價？
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把泰坦改造成適合人居的環境，對泰坦不會有任何影響嗎？「發現」美洲後，美洲原住民與其原生環境便被不斷壓縮、破壞、改造。以至於數十年後，移居到美洲的白人必須設立印地安保留地。
而當有一天，我們移民到泰坦，勢必會向在地球上一樣，改變泰坦的地貌、改變泰坦的環境。這樣的改變，真的合理嗎？若泰坦上已經有生命，他們會有拒絕人類的空間嗎？人類把地球破壞殆盡以至於必須改造泰坦地貌使其適合人居──這樣的做法，真的合理嗎？
搶先看◎隸屬於NASA的科學家，實際描繪出太空殖民的樣貌
本書作者亞曼達?R?亨德里克斯博士（Amanda R. Hendrix）是一位行星科學家，在NASA的噴射推進實驗室工作二十年。身為卡西尼土星計畫的研究者，她的研究專注於土星衛星。透過實際在NASA的所見所聞，她不但提示出我們日後最有可能置產的地點（泰坦！土星最大的衛星）也描繪出總有一天我們必須在地球之後，找到另一個可以安身立命的所在。然而，兩位作者也在書中提示我們：若有一天，地球的環境被毀壞到宇宙殖民的必要迫在眼前，我們將面臨的不會只是技術上的難關，還有倫理上、道德上與利益上的各種衝突。
那時的人類，該如何爭取？或者我們該問：該爭取嗎？我們還會有能力爭取嗎？
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商品訊息簡述:
作者： 查爾斯‧渥佛斯, 亞曼達‧R‧亨德里克斯
新功能介紹- 原文作者： Charles Wohlforth, Amanda R. Hendrix
- 譯者： 唐澄暐
- 出版社：光現出版
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
古坑鄉149甲線因雨邊坡坍方 雲縣府今早搶通 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
近來山區不斷降雨，雲林縣古坑鄉149甲線40K＋500路段，昨天晚上9時45分受天氣影響邊坡鬆動坍方，造成雙向交通阻斷，縣府工務處調派人員機具搶通，今天早上8點半清除碎石，目前已開放通行。縣府工務處指出，昨天立即調派人力搶通，所幸無人傷亡，目前已清理完人氣商品團購畢，但因現場仍持折價券代碼找便宜續零星落石，因此今天起實施半車道封閉單線双向通行，請民眾事先作好行程規畫，儘量避開行經此處，熱賣產品人氣產品排行榜並隨時注意新聞跑馬燈公告路況。雲林縣古坑鄉149甲線40K＋500路段今天起實施半車道封閉單線双向通行。圖／縣府提供 分享 facebook 雲林縣古坑鄉149甲線40K＋500路段，昨天晚上9時45分受天氣影響邊坡鬆動坍方。圖／縣府提供 分享 facebook 縣府工務處今天搶通古坑鄉149甲線40K＋500路段。圖／縣府提供 分享 faceboo實用商品介紹k
屏東強拆遷惹議 民代說辭不同
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對屏東縣政府疑似強拆公勇路民宅，屏東市國民黨議員陳美瓊23日受訪時指出，公勇路拓寬案早前已和民眾開會，並取得多數人贊同拆遷的共識，政府的補償金也給足，並沒有強拆的問題。但無黨籍議員蔣月惠受訪時指出，公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢，政府卻將錢匯入他們的銀行，住戶只能「被迫同意」拆遷，他們一定會抗爭到底。
國民黨議員陳美瓊受訪時表示，公勇路拓寬案早前在開會時，有很多住戶都有出席縣政府一同開會，當時也有很多住戶都反彈，畢竟住久了有感情。但她透露，多數居民經過與政府多次面談後，都贊同政府的作法，「雙方在公勇路拆遷案上都取得共識，只有少部分人反對」，且政府的徵收金額也是目前屏東發展案裡最高的金額，令所有人相當滿意，政府並不是一意孤行執行這個計劃。
陳美瓊認為，屏東市作為縣內重要的行政區塊，火車站的區域必須要更新才能保障多數人的利益。她在屏東縣待了16年，看到屏東市相當老舊，一直期待屏東可以有更新的機會。
民進黨立委周春米也指出，公勇路在火車站後方，算是屏東很舊的社區，這次的拓寬工程，從8米拓寬為12米，抵觸戶計有21戶，14戶是同意拆遷的，並在去年7月就請領了徵收與補償費。
周春米進一步說，14戶同意拆遷的部分，有11戶已在去年拆除，另外的3戶在今年7月16日進行拆遷，引起社會廣泛注意，但遭拆的都是同意戶的部分，政府並未強拆不同意戶的民宅。至於那些不同意拆遷的7戶，其中有6戶，過去也簽了同意書，但後來他們撤回自己的同意書，政府也未強拆這些住戶的房子。
周春米說，雖然被犧牲是件無奈的事情，沒有人願意成為犧牲的那一人，但在個人利益和公共利益之間，行政首長必須依照規定程序選擇公共利益，希望民眾能夠諒解。
但國民黨屏東縣長參選人蘇清泉在臉書上撰文指出，近來屏東市公勇路民宅拆除事件，恰巧與苗栗大埔張藥房重建時間相近，若以當時民進黨批評「大埔事件」國民黨政府的粗暴與傲慢，如今政府的作為是否又符合他們一再強調的土地正義？
蘇清泉說，檢視整件事情，就行政機關、施工單位及警察機關的進駐時間點，先不論縣府稱為工程的前置作業時間或是安全宣導時間，進駐現場的時間定為清晨5時前，難道不是擾民嗎？再者政府動用80多位警力戒備，造成更大的誤解與對立是否妥當？他建議，執政者面對衝突時，應更加柔軟的與民溝通，保障人民權益為優先。
無黨籍議員蔣月惠受訪時透露，公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢，政府卻將錢匯入他們的銀行，住戶只能「被迫同意」拆遷。受害戶之一的自救會會長林寶戀受訪時也抨擊，政府將他們的土地和房子掛在土銀名下，還匯錢給他們，強迫他們賣，很多老人家完全不知道發生什麼事情，政府的行徑如同強盜，他們一定抗爭到底。
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