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本書整理自香港電台的同名節目，且相關書籍之前已出版了多輯，廣受關注，讀者都十分熟悉。本書內容採取對話形式，由主持人引省錢導嘉賓逐步深入討論，相比起一般管理學的書籍，內容更淺白和容易吸收。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法開車抵達武嶺，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。合歡山翠峰路基流失 搶修難度高【中央社╱南投縣31日電】台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段路基流失，與山路邊坡落石清除不同，路基流失搶修難度高，工程單位尚無法準確預估何時完工，知名的松雪樓也因此出現大量退訂房情形。疑因日前降雨，省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨天夜間突然流失路基，路面出現長12公尺、深14公尺大洞，且路基持續流失，交通部公路總局第二區養護工程處埔里工務段從昨天深夜搶修到今天傍晚仍未完成，機具與人員將持續連夜施工。與山區道路邊坡落石「清除」任務不同，這次台14甲線18.6公里處翠峰路段是「路基流失」，搶修工程難度高出許多，工程人員需先打設鋼軌樁建立「範圍」再回填，否則回填材料會直接往下落到更深處，再加上合歡山區下午降雨，更阻礙搶修進度。埔里工務段表示，受限腹地及空間不足，搶修難度高，工程處成立前進指揮所，工務段及廠商人員、機具經典產品網路人氣產品top10持續處理，今天會連夜施工，預估最好情形是明天可使自小客車通行，但若明天無法搶通，也希望能達一定進度來推斷何時可完成搶修作業並對外公告。台14甲線是中部通往合歡山、昆陽、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路，因18.6公里處路基搶修，18到33公里處封路管制，遊客暫時無法開車抵達武嶺，而前往松雪樓則須改道花蓮或宜蘭，松雪樓表示，聯繫住宿客人告知路況並可全額退訂，旅館30多間房，今天晚間幾乎退光，但也有客人因無法過翠峰下山而續住。合歡山假日人潮很多，正值高山杜鵑花花期尾聲，近期假日仍有許多遊客上山賞花，由於合歡山公路翠峰路段搶修作業，翠峰派出所到合歡評價山松雪樓管制點雙向禁止通行，中部遊客需繞道宜蘭或花蓮才能抵達合歡山，幾乎繞過半個台灣，估計明天週六前往合歡山的遊客也會因此減少許多。台1購買搶先看4甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持省錢評價續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
【投資國巨夢碎】投信押寶被動元件 淨值崩跌白忙一場
國內多檔共同基金因重押國巨、華新科在內的被動元件股票，3個月內淨值暴跌3成，部分投信商今年以來的獲利幾乎全都吐回，等於白忙一場。
被動元件股是今年以來投信的最愛，包括復華投信、野村投信第一金投信以及華頓投信等旗下基金都大幅加碼被動元件，由於今年上半年投信圈「團抱」被動元件讓基金淨值跟著股價水漲船高，復華投信還因此在7月超越國泰，成為股票型基金龍頭。
不過，隨著被動元件行情逆轉後，這些投信基金淨值全都大幅縮水，其中，復華數位經濟基金過去3個月以來（至10月5日為止）淨值報酬率變成負29.95％，但如果是3年前就已經買進的民眾，目前報酬率還是有45％﹔復華中小精選基金過去3個月以來的報酬率則是負23.62％，
不只復華，野村e科技基金淨值，同樣3個月內跌幅達31.88％﹔野村高科技基金過去3個月跌幅30.71％﹔至於華頓台灣基金過去3個月跌幅27.49％，台新2000高科技基金過去3個月報酬率則是負24.66％。
相較於台股指數過去3個月才跌不到1％，今年以來也不過跌1.17％，這些投信基金3個月的成績較上半年可說豬羊變色，因為投資人只要在這段期間買進ETF（指數股票型基金），獲利都遠超越這些投信基金。
檢視這些基金，主要持股配置有包括信昌電、華新科、國巨、禾伸堂等被動元件類股，其中復華中小精選基金華新科和國巨分別以4.96％和4.53％名列第一及第三位，「如此高的持股水位，未來基金績效將與被動元件連動。」一名基金經理人不諱言的說。
對旗下基金受被動元件股下挫，導致淨值縮水一事，復華投信董事長杜俊雄對本刊喊冤，「復華在被動元件股已實現的獲利已超過百億，未實現的獲利也還有20、30億元，長期績效還是領先同業。」他強調復華旗下基金獲利仍是相當穩健，絕無影響到投資人權益。
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